【CNMO科技消息】现代汽车蔚山工厂的捷尼赛思生产线已连续第二天停转。据现代汽车与业界11月3日消息，蔚山5工厂1线的捷尼赛思装配部从2日起停止运转，一直到3日下午2时仍未恢复。这条产线承担捷尼赛思G90、捷尼赛思G80与捷尼赛思G70的生产。
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冲突发生在11月2日上午9时左右。现代汽车准备把捷尼赛思G80混动的试验车投入产线，工会现场代表上前阻止，产线随即停摆。代表们反对的理由是，新车生产所需人员与工作量的协商还没有结束，公司就急着推进试验车投放；他们担心新车投产后，产线上配置的人员会被削减。
现代汽车的应对是发公文。11月2日上午10时5分，在管理人员反复督促作业、产线仍未恢复的情况下，公司向捷尼赛思装配部员工发出通知，宣布适用“无劳动无工资”原则，即不工作的时间不予支付工资。
争议核心的“人时”（MH），指生产一台车所需的人员与劳动投入量。新车投放会改变既有车型的工序和工作量，因此需要劳资双方就合理的人力规模达成一致。现代汽车的团体协议也写明，调整新车量产带来的人时与每小时生产台数（UPH）时，必须事先与工会协商确定。此次现代汽车为捷尼赛思G80混动和捷尼赛思G90部分改款的量产推进人时协商，但双方未能谈拢。
11月2日晚间，捷尼赛思产线代表开会讨论应对方案以及是否恢复产线，但没有得出结果。而按照计划，捷尼赛思G80混动将在今年第四季度推出，捷尼赛思G90部分改款定在12月，停线持续多久，直接影响这两款车的上市节奏。
